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《汽车产业发展政策 》要点披露
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| ◆ 据称新政策将规定推动汽车产业结 构调整和重组，扩大企业规模效益，提高市场集中度，引导汽车工业避免散、乱、低水平重复建设。 |
| ◆ 据称新政策将规定 ：新建汽车生产企业的投资项目，项目投资总额不得低于20亿元人民币，其中自有资金不得低于8亿
元人民币，要建立成品研究开发机构，且投资不得低于5亿元人民币。 |
| ◆ 据称新政策将规定 国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车。在国内大部分大中城市仍受到歧视的小排量汽车将面
临历史的转机，相关管理部门可能会对小排量轿车给予一些优惠鼓励政策。长安、昌河、哈飞等各 大微型车制造企业将直接获益。 |
| ◆ 新政策可能将规定 建立汽车整车和摩托车生产企业退出机制，对不能维持正常生产经营的汽车生产企业(含现有改装车
生产企业)实行特别公示。 |
| ◆ 新政策可能仍将规 定汽车整车、专用汽车、农用运输车和摩托车中外合资企业的中方股份比例不得低于50%。股票上市
的汽车整车、专用汽车、农用运输车和摩托车股份公司对外出售法人股份时，中方法人之一必须相 对控股且大于外资法人股之和。 |
起初人们认为入世使中国受到冲击最大的行业有三个：农业、汽车、银
行。但比较有意思的是，汽车业在入世之后，找到了新的活力，尤其是汽车业2002年开始突然发力 ，现在仍处于迅猛上升期。已经进入这个行业的“老主”纷纷放出大话，将年产量以惊人的速度提
高：广州本田2004年产能要翻番达到24万辆；北京现代2006要达到30万辆；奇瑞宣布2004年向50万 辆迈进；上汽宣布在2007年产量要突破100万辆；东风2006年轿车产量就要达到22万辆……去年以来
，许多新的玩家开始介入汽车领域：格林柯尔、比亚迪、春兰……中国汽车业从过去计划经济的样 板开始进入一个完全竞争性的领域。据统计，近年来，有数千亿元投资于汽车业。
沈阳华晨、南京菲亚特、浙江吉利、哈飞、昌河和江铃汽车9个独立骨干轿车企
业。其中，一汽、东风、上汽3大汽车集团的产量约占全国汽车产量的50%左右；另外9个独立生产商 的汽车产量合计约占全国的40%。)。至于遍布于全国各地的小汽车制造厂不能胜数。
